Vélo d’automne au Québec : 10 pistes à rouler avant la fin de la saison

Le vélo d’automne au Québec, c’est la dernière belle fenêtre de la saison. L’air est frais, les pistes se vident et les érables font le spectacle. Mais le temps presse : plusieurs parcs linéaires ferment dès la mi-octobre ou au 1er novembre.

Un matin d’octobre, on a sorti les vélos avec des gants légers et un coupe-vent roulé dans la sacoche. Le soleil bas allumait les feuilles, le gravier craquait sous les pneus et on avait la piste presque à nous. Voici 10 pistes réparties dans sept régions, avec leurs dates, leurs tarifs et un conseil pour chacune. Avant de partir, jetez quand même un œil à l’état du sentier : en fin de saison, tout bouge vite.

Mise à jour : 19 octobre 2026

Dans les Laurentides, le parc linéaire Le P’tit Train du Nord suit une ancienne voie ferrée sur 234 km, entre Bois-des-Filion et Mont-Laurier. Environ 78 % de la piste est asphaltée, le reste est en poussière de roche compactée. L’accès est gratuit, été comme hiver.

Carte officielle : carte interactive du P’tit Train du Nord.

Attention au calendrier. Le tronçon de la MRC d’Antoine-Labelle, du km 112 au km 200, est fermé depuis le 13 octobre 2026. Plus au sud, la piste reste ouverte, sauf deux secteurs en travaux pour environ six semaines : à Saint-Jérôme, du km 3,9 au km 7,3, et à Prévost, du km 14 au km 14,9. Aucun détour n’est aménagé. Les mises à jour sont sur la page Info piste du P’tit Train du Nord.

Conseil pratique : partez de l’ancienne gare de Val-David, au 2525, rue de l’Église, et roulez vers la gare de Sainte-Agathe-des-Monts, au km 49. On évite les travaux et on garde les collines en couleurs devant soi.

Au parc de la Gatineau, les promenades déroulent 32,5 km de routes panoramiques et sinueuses. Le terrain est vallonné : il faut de bonnes jambes et un peu d’expérience. En dehors des fermetures aux voitures, on partage la chaussée avec les autos et le Code de la sécurité routière s’applique.

Carte officielle : cartes des sentiers du parc de la Gatineau, par la Commission de la capitale nationale.

Plus tranquille, le sentier du Parc-de-la-Gatineau, ou sentier 5, aligne 12,5 km asphaltés en forêt, avec quelques pentes raides. Les amateurs de vélo de montagne ont 90 km de sentiers, ouverts typiquement de la mi-mai à la fin novembre, dès que le sol est sec.

Il n’y a pas de droit d’entrée. Certains stationnements sont payants selon la période, dont celui du centre des visiteurs, à Chelsea, depuis le 1er septembre 2026. Conseil pratique : consultez la page vélo de la Commission de la capitale nationale avant de partir. Pour le reste du parc, lisez notre guide du parc de la Gatineau.

À Montréal, la piste du lieu historique national du Canal-de-Lachine longe l’eau sur 13,5 km. Ouverte en 1977, c’est l’une des plus anciennes pistes de la région et un maillon de la Route verte. On passe les écluses, les parcs et les vieilles usines de brique qui rappellent le passé industriel du canal.

Côté budget, aucun billet n’est prévu pour rouler sur la piste [À VÉRIFIER]. Conseil pratique : venez tôt le matin en semaine. La piste est plus calme et la lumière rasante fait briller l’eau du canal.

En Montérégie, cinq petites îles du Saint-Laurent forment le parc national des Îles-de-Boucherville. Son réseau de 21 km de pistes cyclables mène aux plus beaux points de vue du parc, avec des haltes découverte en chemin. C’est plat, tranquille et parfait pour une sortie en famille.

Carte officielle : carte générale du parc national des Îles-de-Boucherville, par la Sépaq (PDF).

L’accès quotidien coûte 10,30 $ par adulte en 2026 et il est gratuit pour les 17 ans et moins [À VÉRIFIER sur sepaq.com]. Les navettes fluviales roulent surtout l’été : en fin octobre, prévoyez la voiture [À VÉRIFIER]. Conseil pratique : regardez les entraves au pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine, affichées sur la page du parc. Notre article sur les Îles-de-Boucherville complète le portrait.

La Montérégiade relie Iberville à Granby en passant par Farnham, sur 48 km. Elle fait partie de la Route verte et du Sentier transcanadien. Le tracé file à travers bois et champs, au cœur d’une région où l’agroalimentaire est roi. En octobre, les champs récoltés et les boisés roux donnent au paysage un air de carte postale.

Tarif d’accès : [À VÉRIFIER]. Conseil pratique : à Granby, la piste rejoint l’Estriade. On peut donc enchaîner les deux pour une longue journée en selle. Le tracé est décrit sur le site de Tourisme Montérégie.

Dans les Cantons-de-l’Est, l’Estriade relie Granby à Waterloo en passant par le canton de Shefford, sur 21 km asphaltés. C’est la première piste cyclable du Québec aménagée sur une ancienne voie ferrée. Elle est ouverte toute l’année, de 6 h à 22 h, et l’accès aux pistes en site propre est gratuit.

Carte officielle : l’Estriade sur la carte de la Route verte.

Le dénivelé est faible, idéal pour une première sortie de vélo d’automne au Québec. Conseil pratique : arrêtez-vous à la halte Lamoureux, sur la butte, pour la vue. On se stationne au bureau d’accueil touristique de Granby, au 111, rue Denison Est, ou à celui de Waterloo, au 5491, rue Foster. Détails sur le RÉSEAU VÉLO YAMASKA.

Dans la région de Québec, le Corridor du Littoral s’étire sur 48 km de Route verte, de Saint-Augustin-de-Desmaures jusqu’à la chute Montmorency. Le fleuve d’un côté, la ville de l’autre : on roule à plat avec le vent du large dans le dos, ou dans le visage, selon la journée. La Commission de la capitale nationale du Québec en a aménagé deux tronçons.

Carte officielle : cartes des pistes cyclables de Destination Québec cité, dont le Corridor du Littoral.

Tarif : [À VÉRIFIER]. Conseil pratique : gardez la chute Montmorency pour la fin. On termine la sortie au pied de la chute, les jambes lourdes et l’appareil photo plein.

Segment urbain de la Route verte 6, le Corridor des Cheminots traverse les arrondissements de La Cité-Limoilou, des Rivières et de La Haute-Saint-Charles en direction de Shannon. Il rejoint le Corridor du Littoral au Domaine de Maizerets. En quelques coups de pédale, les quartiers laissent place aux boisés.

Carte officielle : cartes des pistes cyclables de Destination Québec cité, dont le Corridor des Cheminots.

Tarif : [À VÉRIFIER]. Conseil pratique : partez du Domaine de Maizerets et roulez vers le nord. Plus on monte vers le nord, plus les feuillus prennent de la couleur.

Dans le prolongement du Corridor des Cheminots, la Vélopiste Jacques-Cartier/Portneuf court sur 68 km d’ancienne emprise ferroviaire, de Saint-Gabriel-de-Valcartier à Rivière-à-Pierre. La surface est en poussière de pierre : un vélo hybride fait très bien l’affaire. L’accès est libre et gratuit [À VÉRIFIER].

Carte officielle : carte interactive de la Vélopiste Jacques-Cartier/Portneuf.

Ouverte depuis le 15 mai, elle ferme le 1er novembre 2026. Il reste donc peu de fins de semaine pour en profiter. Conseil pratique : visez une journée sans vent, apportez une couche chaude et une collation. Les services se font plus rares en fin de saison.

En Chaudière-Appalaches, le Parcours des Anses offre près de 15 km asphaltés le long du Saint-Laurent, sur une ancienne voie ferrée. La vue porte sur les ponts, l’île d’Orléans, le Château Frontenac et les fortifications de Québec, illuminées le soir. Le trajet traverse aussi le site historique du Chantier A.C. Davie.

Carte officielle : réseau cyclable de la Ville de Lévis, avec le Parcours des Anses.

Tarif : [À VÉRIFIER]. Conseil pratique : pour boucler votre saison de vélo d’automne au Québec en beauté, roulez en fin d’après-midi et revenez au crépuscule, quand Québec s’allume. On se stationne au parc de la Pointe-De La Martinière, au 825, rue Saint-Joseph, ou au quai Paquet, au 6075, rue Saint-Laurent.

En octobre, la journée raccourcit vite. Partez tôt, gardez une lumière arrière dans la sacoche et habillez-vous en pelures. Vérifiez l’état du sentier la veille : les fermetures et les travaux de fin de saison sont annoncés en ligne. Et si les pistes linéaires ferment avant que vous ayez fini votre liste, gardez des idées pour le printemps.

Pour d’autres idées de pistes, voyez notre guide de la Route verte et des pistes cyclables.